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Vous cherchez un carport aux lignes arrondies ?
Curvo est là pour vous ! Une ossature en acier et un toit protègeront votre voiture contre le soleil, la pluie et la neige. Les panneaux courbés en acrylate massif clair peuvent aller de 150 à 350 cm. D’autres matériaux sont disponibles en option. Les parois au choix permettent d’harmoniser l’ensemble, que ce soit en bois, tout transparant ou en acier. Trouvez notre vaste choix dans nos fiches techniques.
Charpente en acier
- Se compose de profilés en acier St37 (Fe360) de min. 3mm d’épaisseur.
- Gouttières autoportantes de 200 à 300 cm de largeur sur 150 mm de hauteur reposant sur des piliers carrés en acier de 100×100 mm (éventuellement avec traverses rectangulaires en acier de 150×100 mm).
Finition
- Charpente galvanisée à chaud, conforme aux normes NBN ET ISO 1461.
- En option : polissage, chromage et laquage en revêtement polyester (épaisseur de 60 microns en couleur RAL au choix) du acier après la galvanisation.
Toiture
- Arceau de 150 à 350 cm de largeur et une hauteur correspondant à 20% de cette largeur.
- Toit transparent, muni de plaques massives en plastique acrylique (PMMA) de min. 3 mm d’épaisseur, coincées sans perçage entre 2 profilés en aluminium de 65 mm d’épaisseur, de façon à ne pas empêcher la dilatation thermique des plaques.
- Également disponibles en option :
– Arceaux massifs en polycarbonate brillant, bronzé ou blanc opale
– Toiture en plaques alvéolées en polycarbonate (SDP 10 mm)
– Toiture en plaques en polyester ondulé, plié avec un rayon de ca. 330 cm, avec fixation directement sur les gouttières, sans cintres en aluminium.
Écoulement de l’eau
- L’eau de pluie rejoint le sol en passant dans les piliers qui supportent la charpente.
- Dauphin prévu au niveau du sol (pour un écoulement libre) ou sous le niveau du sol (pour raccordement aux égouts).
Parois
Compositions possibles des parois :
- Tôles ondulées transparentes en polyester (couleur naturelle) :
– Renforcées par 450 grammes de fibre de verre par m2
– Translucides à 90%
– Montées sur des plinthes en métal
- Tôles trapézoïdales en acier zingué senzimir, recouvertes de plastisol :
– Face intérieure recouverte d’un primer d’une teinte proche de RAL 7030.
– Face extérieure recouverte de PVC (épaisseur 200 microns).
– Dans une des 25 couleurs standard (charte de couleurs Colorcoat-HP-200)
– Montées sur des plinthes en métal
- Tôles trapézoïdales en acier zingué senzimir :
– Face intérieure recouverte d’un primer d’une teinte proche de RAL 7030.
– Face extérieure en couleur standard (épaisseur 25 microns).
– Montées sur des plinthes en métal
- Tôles ondulées translucides en PVC dur (transparent ou blanc opale) :
– Sans fibre de verre
– Ininflammables (classe 1 ou M1)
– Montées sur des plinthes en métal
- Planches rabotées de pin imprégné sous vide (vert naturel) :
– Planches de 95×17 mm.
– Avec rainure verticales de 25 mm.
– Lattis ouvert
– Montées sur des plinthes en bois
- Planches rabotées en méranti teintées 2x en rouge foncé
– Planches de 95×17 mm
– Avec rainure verticales de 25 mm
– Lattis ouvert
– Montées sur des plinthes en bois
- Panneaux en verre de sécurité trempé (épaisseur 8 mm) :
– Fixés entre les piliers du châssis par des pinces en aluminium.
- Panneaux massifs en polycarbonate (épaisseur 6 mm min.):
– Brillant, bronzé ou blanc opaque
– Montés dans un cadre constitué de profilés en aluminium anodisé ou laqué
- Panneaux Volkern massifs :
– Couleur standard
– Montés sur des plinthes en métal
En option : les panneaux peuvent se prolonger jusque dans la voûte pour obtenir une fermeture étanche. Leur extrémité supérieure est alors arrondie.
Fondation
- De préférence des socles stables de 40×40 cm et d’une profondeur de 60 cm, coulés sur place jusqu’à une profondeur à l’abri du gel.
- Certains modèles peuvent être ancrés avec des socles en béton préfabriqués de 30×30 cm sur 40 cm de profondeur et/ou avec des boulons à cheville (sol plat en béton armé indispensable).